КОНЦЕПТУАЛЬНІ ПІДХОДИ ЩОДО УПРАВЛІННЯ КІБЕРРИЗИКАМИ У МОРСЬКІЙ ІНФРАСТРУКТУРІ В УМОВАХ ЦИФРОВІЗАЦІЇ
DOI:
https://doi.org/10.53920/ES-2025-3-7Ключові слова:
морський транспорт, кібербезпека, судноплавні компанії, порти, інституційна координація, інфраструктура, стійкість, ризик-орієнтований підхід, цифровізація, гібридні загрози, УкраїнаАнотація
У статті проаналізовано трансформацію підходів щодо безпеки морської критичної інфраструктури в умовах цифровізації, гібридних загроз та кіберризиків. На підставі порівняльного аналізу законодавства Австралії, Канади, США, країн ЄС і України досліджено усталені підходи шодо визначення критичної інфраструктури та її галузевих компонентів. Виокремлено морський транспорт як особливо уразливу, але стратегічно важливу складову, що потребує оновлення інституційної моделі безпеки. Обґрунтовано необхідність переходу від ризик-орієнтованого управління (Risk-Based Approach) до моделі управління на основі стійкості (Resilience-Based Management), що забезпечує адаптивність і здатність швидко відновлювати функціонування після інцидентів. Наведено приклади міжнародної практики та інструментів цифрової безпеки, таких як цифрові двійники, супутниковий моніторинг, портова система електронної взаємодії «PortNet» та оцінка ризиків у реальному часі. Визначено інституційні бар’єри впровадження управління на основі стійкості в Україні, зокрема фрагментарність міжвідомчої відповідальності, відсутність спеціалізованої команди реагування на комп’ютерні надзвичайні події (CERT) для морських об’єктів та слабку координацію між державою і бізнесом. Отримані результати можуть бути використані для формування стратегій кіберстійкості портів, розробки нормативної бази та підвищення ефективності міжвідомчої взаємодії.














